NOCLEGI
ROZKŁADY
Nie ma zgody na przedłużenie o rok terminu budowy tunelu średnicowego w Łodzi
"Wykonawca zwrócił się do PKP PLK o zmianę harmonogramu i wydłużenie prac o rok. PKP PLK nie wyraziła na to zgody. PLK nie widzi uzasadnienia w złożonym harmonogramie. Oczekuje innej propozycji, bo nie zgadza się na przesunięcie" - powiedział szef resortu infrastruktury Dariusz Klimczak.
Dodał, że tunel powinien zostać wydrążony do końca 2021 r., a rząd i inwestor - PKP PLK dążą do tego, żeby jak najszybciej zakończyć budowę.
Minister przypomniał, że w poprzedniej kadencji budowa miała długi przestój, a prace zostały wznowione po zmianie rządu, który dołożył do inwestycji dodatkowo ponad 170 mln zł.
"Wtedy ustaliliśmy harmonogram prac, który proponował wykonawca, a nie inwestor. Aktualnie obowiązujący termin zakończenia drążenia tunelu to czerwiec 2026 r. Toczą się negocjacje między PKP PLK i wykonawcą. Liczę na to, że po negocjacjach proces budowy będzie przebiegał dalej (...). Musi być prowadzony dialog, bo zależy nam na tym, żeby ta inwestycja w sposób bezpieczny zakończyła się jak najszybciej" - powiedział Klimczak.
Drążenie tunelu średnicowego w Łodzi wstrzymano we wrześniu ub. roku po tym, jak zawaliła się część kamienicy nad tarczą drążącą. Od tego czasu trwają prace przy stabilizacji gruntu i zabezpieczaniu kamienic w strefie oddziaływania tarczy TBM.
5 lutego br. wykonawca - PBDiM (Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów) z Mińska Mazowieckiego złożył do PKP PLK wniosek o przesunięcie terminu zakończenia prac przy budowie tunelu o rok - do czerwca 2027. Powodem mają być problemy techniczne niemożliwe do przewidzenia przez obie strony. "Z uwagi na wystąpienie anomalii gruntowej – kurzawki w okolicy obecnej lokalizacji TBM należało zmienić technologię wykonywania robót" - poinformował wtedy PAP rzecznik PBDiM Piotr Grabowski.
Tunel średnicowy pod Łodzią ma mieć 7,5 km. Połączy dworzec Łódź Fabryczna ze stacjami Łódź Kaliska i Żabieniec. Inwestycja ma umożliwić przejazd pociągów na trasie Warszawa – Poznań i Wrocław z postojem w centrum Łodzi i znacznie skróci czas podróży. Ma też ułatwić komunikację w regionie. (PAP)
jus/ bap/ mick/
Materiały sygnowane skrótem „PAP” stanowią element Serwisów Informacyjnych PAP, będących bazami danych, których producentem i wydawcą jest Polska Agencja Prasowa S.A. z siedzibą w Warszawie. Chronione są one przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Powyższe materiały wykorzystywane są przez [nazwa administratora portalu] na podstawie stosownej umowy licencyjnej. Jakiekolwiek ich wykorzystywanie przez użytkowników portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, jest zabronione. PAP S.A. zastrzega, iż dalsze rozpowszechnianie materiałów, o których mowa w art. 25 ust. 1 pkt. b) ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych, jest zabronione.
