Jerzy Werner

Jerzy Romuald Werner urodził się 22 kwietnia 1909 roku w Krośnie, gdzie uczęszczał do szkół. W 1928 roku zdał maturę w Gimnazjum im. Joachima Lelewela, a następnie studiował na Wydziale Mechanicznym Politechniki Warszawskiej. W okresie międzywojennym projektował podwozia samochodów ciężarowych PZInż 703 i 713 oraz samochodu osobowego Lux-Sport. Był także konstruktorem pierwszego polskiego sprzęgła hydrokinetycznego. Podczas II wojny światowej był więziony na Pawiaku.

Po wojnie został skierowany do Łodzi, gdzie organizował transport samochodowy i pracował na rzecz Politechniki Łódzkiej. Współtworzył samochód ciężarowy Star 20. Na uczelni kierował katedrą i instytutem, pełnił funkcję dziekana oraz prorektora, a w latach 1962-1968 był jej rektorem. Był profesorem i przewodniczącym Rady Naukowej Przemysłowego Instytutu Motoryzacji. W latach 1965-1972, jako poseł bezpartyjny, zasiadał w Sejmie PRL IV i V kadencji. Zmarł 8 października 1977 roku w Łodzi.

Na podstawie artykułu „Jerzy Werner” z polskiej Wikipedii, licencja CC BY-SA 4.0. Opis udostępniamy na tej samej licencji.